20 avril 2006

Entreprise Transport Espagne

Comment implanter son entreprise de transport en Espagne ?

transport espagneEn réponse à tous les inconvénients posés aux sociétés de transports en France et à la forte fiscalité qui y sévit, de nombreux tranporteurs ont choisi d’implanter le siège de leur société en Espagne. Notre propos n’est pas de faire un comparatif France-Espagne à ce niveau mais de vous expliquer comment, très concrètement, créer son entreprise de transport en Espagne.

Alors que faut-il pour lancer une telle entreprise ?

1- Une carte de transporteur (tarjeta de transportista)

Elle peut s’obtenir de deux manières, par la voie administrative en traitant avec le ministère des transports, ou en l’achetant d’occasion.

a) La voie administrative : pour ce faire, il est nécessaire de posséder 3 véhicules de moins de 2 ans totalisant au minimum une capacité de charge de 60 tonnes. Par exemple, il est possible de la demander avec deux tracteurs poids lourd et une camionnette avec une charge de 3,5 tonnes.

b) Acheter sa carte d’occasion. Des transporteurs partant à la retraite peuvent proposer leur carte sur le marché noir.
route espagnolePour la validation ultérieure, il n’y a pas d’obligation vis-à-vis de l’ancienneté du véhicule principal : il peut avoir n’importe quel ‘âge’. Cependant la carte en elle-même doit être plus ancienne que lui. Les véhicules suivants devront avoir idéalement moins de 2 ans, dans le cas contraire, une taxe sera perçue.
L’argus des cartes est de 25000 à 35000€. Le prix dépendant de l’offre et de la demande, il n’y a donc pas de prix fixe.

Pour la validation de la carte dans les 2 cas, comptez une dizaine de jours.

2- Le titre de transport ou capacité de transport

En tant que transporteur européen, vous avez déjà un titre vous autorisant à pratiquer ce métier. Vous pouvez très bien demander l’équivalence de ce titre en Espagne. Cela prend au minimum 1 mois.

Le titulaire de la carte devra avoir 15% minimum du capital de la société espagnole.

3- la capacité financière

Le système est le même qu’en France. Il faut amener 9000€ pour le premier camion et 5000€ pour les suivants.